문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/미국 테크 트리/프리미엄 전차 (문단 편집) ==== [[M26 퍼싱|T26E4 SuperPershing (T26E4 슈퍼 퍼싱)]] - 8단계 ==== [[파일:WoT_T26E4.png|width=600]] || '''T26E4 SuperPershing'''(T26E4 슈퍼 퍼싱) || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' || 1945년 2월, 화력 증강을 위해 T26E1 전차에 신형 장포신 90mm 포가 장착되었으며 해당 시제품은 T26E4라고 명명되었다. 주포 장전부 관련 문제로 인해 1947년 2월 개발이 중단될 때까지 총 25대가 생산되었으나 실제로 배치되지는 않았다.[* 여담으로, 실제로는 단 2대가 유럽 전선에 배치되었다.] || 별명은 "슈싱", "슈퍼퍼싱", "슈퍼싱". 한국 서버에서 이루어진 슈퍼테스트의 테스터들에게 주어진 골드가 딱 슈퍼 퍼싱을 사기 알맞았던 관계로 국민전차라는 별명을 가지기도 했다. 퍼싱의 차체와 포탑을 조금 개조하고 노멀 퍼싱보다 강한 90mm 73구경장 T15 장포신을 탑재한 T26E4에 [[티거 2]]와의 대결을 상정하고 판터에서 떼어낸 상부 전면 장갑판을 포방패에 장착했으며 보일러 철판을 용접하여 전면과 포탑 양측 방어력을 강화한, 티거 2와 직접 붙었다는 루머가 있는 그 전차다. 최초로 만들어진 T26E4는 포의 상하 구동을 원활하게 하기 위해 포크레인 같이 유압으로 상하 구동을 하게 만드는 코일 스프링[* 후기형에는 없다.]까지 장착했고 포탑 후방에는 밸런스 웨이트[* 판터 상판과 보일러 장갑을 용접한 양 뿔로 인해 포탑의 중량이 전방에 쏠림에 따라 내구성 악화가 발생할 것을 염려해 포탑 뒤통수에 무게추를 장착한 것.]를 장착했다. 단, 이 부분은 T32 기본 포탑과 더불어 공간 장갑이나 장갑 판정이 없다. 여담으로 포신을 움직일 때 포방패와 이어진 뿔[* 이 또한 방어력 상승을 위한 추가장갑이 아닌 코일 스프링으로써 무거운 90mm 73구경장 포신을 위로 들 때 좀 더 수월하기 위해서 설치한 것이다.]도 움직이는데다가 9.17에서는 포탑 상부의 코일 스프링 동작구현까지 이루어진다. 모든 전차를 통틀어 포신 이동 시의 눈요깃거리가 많은 멋진 전차. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(QmZ-KgCuDSo)]}}}|| || T26E4 SuperPershing, 애증의 전차(한글 자막)[* 무려 6년 전 가이드 영상이므로, 현재의 성능과는 큰 차이가 있어 유의할 필요가 있다.] || > '''"적의 주의를 끌며 공격을 막아줄 전차가 필요하다면 Pershing이 제격입니다. '관통 불가'라고 부를 수 있는 몇 안 되는 전차 중 하나이니까요."''' >---- >- 공식 가이드 영상 중 급조한 추가 장갑을 [[일본 갑옷|일본 장수 투구]](카부토)마냥 장착한 모습이 독특한데,~~다른 별칭으로는 [[두석린갑]] 투구나 [[두정갑]] 투구라는 별칭으로도 불린다~~ 그러한 공간 장갑이 덕지덕지 붙은 덕분에 전면 공간장갑부 한정으로 뛰어난 방호력이 나오는 매우 특이한 중형전차로 동단계 중전차와 비슷한 수준의 튼튼한 방호력을 자랑한다. 하지만 관통력 200mm 이상의 철갑탄에는 차체 하단이 원거리에서도 뚫릴 수 있으니 유의해야 한다. 차체 상판이나 포탑은 하단보다 훨씬 단단하며 이를 이용해 상위 전차를 상대할 때는 차체 하단을 가리며 헐 다운을 생활화하자. 거기에 공간 장갑은 거의 정면이고 측후면은 퍼싱과 다르지 않은 데다 속도는 더 느리므로 클립 등 고화력 전차에게 측면을 절대 보여주면 안 된다. 약점으로는 증가 장갑이 붙지 않은 부위 거의 전부라고 할 수 있다. 측후면 방어력이 절망적으로 약하므로 역티타임은 칼 같이 주는 것이 아닌 이상 해서는 안 된다. 정면 오른쪽에 기관총구가 있으며 증가 장갑이 없는 포탑 전체[* 상부 전망탑과 좌우 구석의 작은 부분, 그리고 포탑 구동부 부분.]의 경우는 상당히 쉽게 뚫을 수 있다. 특히 근거리에서 포탑 바로 위의 김밥이라 불리는 스프링 부분을 노리고 쏘면 그 부분 자체는 피격 판정이 없는 대신 무시하고 지나가서 포탑 상부나 전망탑에 맞기 때문에 자신의 평균 관통력 170mm 정도의 철갑탄으로도 쉽게 뚫는다. 하지만 슈퍼 퍼싱에 익숙해졌다 하는 유저들은 적의 탄이 장전이 되었다 싶으면 도리도리를 하며(...) 김밥을 맞지 않기 위해 애쓰기 때문에 생각보다는 맞추기 어려운 편이다. 그리고 도리질하다가 너무 돌리거나 포를 올려서 약점이 노출되지 않도록 하자. 때문에 약점을 맞추지 못하게 거리를 두고 싸우는 게 좋은데, 슈퍼 퍼싱의 최적 교전 거리로 여겨지는 300m 언저리에서는 우수한 골탄 성능에 힘입어 9단계와도 붙어볼만한 수준의 저력을 보인다. 포탑 선회 속도가 결코 좋은 편이 아닌지라 근접 인파이팅에 조금 약해서[* 그래도 T34보다는 월등히 좋다.] 기동성이 좀 좋은 전차라면 궤도를 끊어버렸을 때 속도가 붙으면 너도 나도 선회전을 걸려고 한다. 반드시 아군과 함께 다니던가 뒤에서 지원을 받을 수 있는 것, 농성할 수 있는 곳을 염려해야한다. 기동성은 여러 차례의 버프 끝에 봐줄만한 수준까지 올라왔다. 아군 중형 전차들의 꽁무늬는 충분히 따라갈 수 있는 수준으로, 동단계 중전차들보다는 빠른 편이다.[* 과거 월탱판 마개조 퍼싱과 다르게 진짜 퍼싱의 엔진인 500 마력짜리 엔진이 박혀있을 시절에는 기동성이 정말 나빴다. 미국 전차답게 좋은 내림각을 살리려고 해도 오르막길이라도 만나면 하느님을 찾든지 RR을 눌러 쓸데없이 W를 꾹 누르는 스테미너 낭비를 줄이며 어떻게든 경사가 조금이라도 낮은 곳을 향해 나아가야만 했다. 너무 높은 곳에 올라가려고 하면 힘싸움이 끝나서 진 경우 홀로 남아서 아군의 지원을 받는다거나 이겨서 다음 구축전차나 중형전차와의 끝판 싸움을 하러 가는 중전차들 뒤를 따르는 경우도 왕왕 있었다.] 그래도 조종수에게 험지 주파를 비롯한 각종 기동 스킬을 꼭 주도록 하자. 그나마 얻은건 '''너무 느려서''' 줌이 벌어지지 않아(...) 대응 속도가 어지간한 중전차나 중형전차에 비해서 굉장히 빠르다. 또 너무 특수탄에 익숙해지면 철갑탄의 탄속이 익숙하지 않아서 300m 이상의 명중률이 떨어지는 경우가 있으니 주의. 그나마 8단계에게는 누구를 상대하는가에 따라 어느 정도 방어력을 발휘할 수는 있는데 특유의 추가 장갑, 공간 장갑 때문에 어지간히 고명중의 포가 아니고서는 중장거리에서 슈퍼 퍼싱에게 피해를 주기는 상당히 난감하다. 대신 중거리 이하에서는 공간 장갑 사이의 빈틈을 노려볼만 하다. 근거리에서 슈퍼 퍼싱은 머리 위를 안맞으려고 포탑을 이리저리 돌려보면서 발악을 하게 되지만 포탑 옆면은 면적이 넓고 얇은 철판 한겹만 더 붙은 물장갑이라 또 많이 돌릴 수도 없어서 근거리에서는 그냥 장갑이 없는 것처럼 신나게 맞게 된다. 따라서 최소한 노리면 노리는 대로 맞는 근거리 교전은 어지간하면 피하는 게 좋다. 또 교전을 할때는 어지간하면 공간 장갑을 활용할 수 있도록 차체든 포탑이든 정면을 유지하자. 어설프게 티타임 주다가 궤도 끊어지고 신나게 처맞다가 자주포 맞고 차고 가니 그냥 좌우 20도 이하 각도로만 틀면서 정면을 유지하는게 낫다. 프리미엄 계정을 동반하면 일반 계정보다 2배 이상을 벌며 일반 계정에서는 잘해야 4만 크레딧을 번다. 실력이 조금 붙으면 2만에서 3만에서 머물며 특수탄 무더기로 삽질을 하지 않는 이상 적자는 나지 않고 오히려 3만원 이상을 벌 수 있다. 일반 계정으로 5만원 대를 벌면 정말로 그 판은 잘한 거다. 프리미엄 시 보통 4만 ~ 7만원 대를 번다. 9.17 패치에서 은탄 관통력이 상향[* 170mm -> 192mm]되어 크레딧 벌이가 한결 수월해졌다. 이후 [[https://worldoftanks.asia/ko/news/general-news/pref-mm-vehicles-update-1-2/|1.2 업데이트]]에서 다른 성적이 부진한 골탱들과 함께 상당한 버프[* 엔진 출력 610마력 (▲ 110마력), 추중비 12.1마력/톤 (▲ 2.2마력/톤), 재장전 시간 8.0초 (▼ 0.2초), 일반 포탄 관통력 202mm (▲ 10mm), 기동 시, 차체 회전 시 분산도 0.22m (▼ 0.02m), 포탑 회전 시 분산도 0.12m (▼ 0.04m), 전면 장갑 소폭 강화. ]를 받아 가장 큰 단점이었던 기동성이 큰 폭으로 개선되었다. 중전차 중에서도 평균 이하 수준의 기동성에서 이제는 디펜더보다 좀 더 빠른 수준의, 약간 느린 중형 정도의 기동성을 얻었다. 거기에 관통력과 분산도 버프까지 더해져 플레이의 쾌적함이 큰 폭으로 개선되었으며 전술적 유연성 또한 비약적으로 증가하여 이전보다 훨씬 다양한 선택지를 가질 수 있게 되었다. 다만 전면장갑 버프는 말 그대로 소폭이라 크게 체감되는 수준은 아니다. 어차피 예전에도 안 뚫리던 부위가 추가로 강화된 것이라서 안 해주는 것보다는 낫겠지만 약점부를 맞을 때에는 도움이 안 된다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''9탑방까지만 가는 훌륭한 MM''' 장갑이 장점인 전차들은 MM 최고 탑방에 배치될 때 장점이 사라지고 느린 기동성과 어정쩡한 주포만 남는다는 치명적인 문제가 있다. 가령 점보 셔먼이 같은 단계 전차들에게 금강불괴급의 장갑을 자랑하지만 8탑방에 가는 순간 그냥 과녁이 되는 것과 같다. 다행히 슈퍼 퍼싱의 MM값은 8, 9단계고 MM 시스템 변경으로 8탑방에 갈 확률이 매우 높아짐에 따라 언제나 장갑을 효율적으로 활용할 수 있다. * '''8단계 프리미엄 전차 중 가장 싼 가격''' 7,200 골드에 불과하면서 꽤 우수한 성능과 상당한 크레딧 팩터를 가져서 앵벌도 괜찮게 되는 프리미엄 전차다. 물론 지금은 같은 가격의 88mm 판터, STA-2, AMX CDC가 나와서 가장 싼 골탱 타이틀은 다른 전차들과 공유하게 되었지만 균형잡힌 성능으로는 이 전차가 제일이다. * '''방호력''' 전면 한정으로는 중전차도 우습게 보이는 수준의 장갑을 둘렀다. 사골포 등 8단계급 주포는 그냥 우습고 10단계급 주포도 전면을 아무렇게나 쏴서는 절대 뚫을 수 없다. 더군다나 차체 전측면 전체와 포탑 전면과 측면 일부까지 커버하는 파격적인 넓이의 공간 장갑 덕에 성형작약탄과 고폭탄에 대한 저항력이 매우 높다. 전면 성형작약 관통은 야이백을 끌고와도 사실상 불가능하고 자주포 고폭탄도 공간장갑부에 착탄하는 것은 거의 씹어버려서 두자리 데미지가 뜨기 십상이다. 밸런스 웨이트로 장착된 철판 부위 덕분에 포탑 측면에서도 조금은 방어력이 생겼다. 다만 포탑 상판에 대한 방어력은 퍼싱의 최종 포탑보다 좋지 않다. * '''나쁘지 않은 시야''' 8단계 중에서 기본 시야 2위인 390m다. 여기에 시야 관련 장비와 시야 스킬을 지닌 승무원을 태우면 적어도 T34 같은 장님이 아니라서 절대 무시할 수 없는 시야다. 애초에 이것은 중형전차 승무원을 위한 프리미엄 전차이기에 시야스킬을 가지고 있을 확률도 높으니 호환도 잘 되어서 환풍기를 장착해도 420~430m 수준의 시야를 내는 경우가 흔하다. * '''의외로 좋은 위장력''' 장갑과 어울리지 않게 8단계 중형전차 중에서는 퍼싱보다도 더 뛰어난 위장 수치를 지녀서 수풀 뒤에 있으면 들켰겠지 싶은 상황에서도 들키지 않을 때가 상당히 많다. 하지만 같은 단계 중형전차 중에선 낮은 편이므로 맹신하면 안 된다. 그나마 위장을 찍는게 보통인 중형전차 승무원과 페이를 이뤄서 중전차보다는 훨씬 낫다. * '''우수한 관통력''' 8단계에서 상위권인 258mm 관통력의 특수탄을 무지막지하게 쏘기 시작하면 8탑에서 뚫리지 않는 것이 손에 꼽을 정도에며, 중거리부터는 전면 한정으로 죄다 튕겨내는 깡패가 탄생한다. 예전에는 170mm 관통력 철갑탄 때문에 상당히 고통받았지만 거듭된 패치로 202mm까지 관통력이 올라서 상황에 맞춰 앵벌과 경험치 벌이의 두 가지 목표를 잘 조율할 수 있다. *'''약점이 아닌 약점''' [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&l=6241|슈퍼퍼싱을 전면에서 봤을 때]]오른쪽 해치에는 피격을 당하지 않는다. 그러니까 약점인줄 알고 조준한 유저들에게 훼이크를 줄 수 있다. 또한 유압 실린더도 판정이 없어서 약점같은 곳의 일부는 실제로는 약점이 아니다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''널려 있는 약점''' 차체의 기관총구, 포탑 양 옆과 관측창[* 흔히 이 앞의 "김밥"으로 통칭되는 유압 실린더가 약점이라 착각하는 경우가 있는데 이 부분은 판정이 없다. 유압 실린더를 그냥 관통한 포탄이 뒤의 관측창을 뚫고 피해를 주는 것.] 등 공간 장갑이 가리지 못하는 부분은 모두 약점이며, 특히 T34같은 고관통 전차들이 정면에 자동조준하고 쏠경우엔 공간장갑의 보호를 못받는곳으로 들어올 확률이 매우 높다. 공간장갑이 가려주는 부분이라도 차체하단에 230mm관통력에도 뚫리는 구간이 존재한다. 전면만 중전차 급이라 티타임이나 역티타임 각을 조금만 어설프게 줘도 고작 76mm급 측면이 노출되고 적들의 철갑탄이 옆구리를 쑤시게 될 것이다. 그렇게 측면으로 들어오는 탄은 트랙을 날려먹을 확률이 높을뿐만 아니라 탄약고도 같이 골로 보낼 확률높다. 따라서 슈퍼퍼싱은 티타임 각을 20~25도 정도로 조금만 주는 것이 중요하다. * '''둔탱이 거북이''' 차체 선회, 포탑 회전, 후진 빠질 것 없이 모두 중형전차치고는 느린 편이다. 험지 주파만 해도 가속력과 종합적인 기동성이 꽤 오르고 선회 향상까지 하면 금상첨화니 반드시 익혀야 한다. 일단 1.2패치에서 버프된 뒤로는 예전에 비해서 훨씬 좋아져서 기동성이 전차 성능을 깎아먹을만큼 나쁘지는 않아졌다. * '''느린 것 치고 넓은 주포 분산도''' 기동성이 영 좋지 않은데도 불구하고 순항, 선회 시의 명중률이 그리 좋지만은 않다. 그나마 위안인 것은 느린 포탑 선회 속도에 따른 명중률은 좀 나은 편. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoA80_T26_E4_SuperPershing.png]] ||<:> 1945년 2월, 화력 증강을 위해 T26E1 전차에 신형 장포신 90mm 포가 장착되었으며 해당 시제품은 T26E4라고 명명되었다. 주포 장전부 관련 문제로 인해 1947년 2월 개발이 중단될 때까지 총 25대가 생산되었으나 실제로 배치되지는 않았다. || ||<:><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> T26E4 ||<:> 101.6/76.2/76.2 mm ||<:> 390 m ||<:> 24 도/초 ||<:> 1,500 ||<:> 11,000 kg ||<:> 8 단계 ||<:> 밀폐형 || ||<:><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Ford GAF V8 ||<:> 610 마력 ||<:> 20 % ||<:> 641 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 6 단계 ||<:> || ||<:><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> М26Т80Е1 ||<:> 53 톤 ||<:> 32 도/초 ||<:> 10,000 kg ||<:> 8 단계 ||<:> || ||<:><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> SCR 528AM ||<:> 745 m ||<:> 91 kg ||<:> 10 단계 ||<:> || ||<:><|2><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<:><-3><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 90 mm 포 T15E1 ||<:> 202/258/45 mm ||<:> 240/240/320 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 975/1,219/975 m/초 ||<:> 255/4,400/255 ||<:> 1,551 kg ||<:> 8 단계 || ||<:> 54 ||<:> 0.38 m ||<:> 2.3 초 ||<:> 7.5 발/분 ||<:> -10~20 도 ||<:><-2> 후방 내림각 -4.8도[br](후방각 -28~28도) || ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 승무원}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 차체 장갑}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 전진 / 후진}}}[br]{{{#FFFFFF 최고 속도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 출고 중량 / 한계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 좌우 포각}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 제자리 선회}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (}}}{{{#FFFF00 '''골드'''}}}{{{#FFFFFF )}}} || ||<:> 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 ||<:> 101.6/76.2/50.8 mm ||<:> 40.2/18 km/h ||<:> 50.55/53 톤 ||<:> 360 도 ||<:> 가능 ||<:> 6,400 || }}} > 승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수 ---- '''{{{+1 한섭 시절의 슈퍼퍼싱 대란 }}}''' 2014년 8월 이벤트로 출석 25일[* 경험치 10위내 3승.]만 찍으면 100% 슈퍼 퍼싱을 무료로 주는 아주 파격적이고 충공깽한 이벤트를 했다. 물론 기존 보유자들에게는 골드로 지급되었다. 하지만 이벤트 후 썰물 같이 빠져나갈 것이란 우려에 이러한 월드 오브 탱크 갤러리에서는 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=1270268&page=1&exception_mode=recommend|이런 만화까지 나와버렸다.]] 약속보다 하루 빠른 9월 2일 저녁. 슈퍼 퍼싱이 지급되기 시작했고 한 팀에 슈싱이 10대씩 들어가서 서로 싸우는 일이 벌어졌다. 공지에 따르면 해당 이벤트로 풀린 슈퍼 퍼싱은 약 [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/13/Aug_Event_final/|14,000대라고 한다.]] 59식 판매 당시 59식이 도배되어 저단계를 씹어먹던 사태와 것과 비슷하지만 사실 위에 나와 있듯이 성능이 썩 좋다고 할 수는 없는 물건이라 운용하는 데 문제 같은 건 별로 없다는 것이 대다수 유저들의 중론이지만, 문제는 너무 많아서 중전차가 아닌 슈퍼 퍼싱이 8탑방 승리의 요소가 될 정도이며 중전차보다 기동성이 약간이나마 나아서 울프팩을 벌이기 쉬워서 공방에 깽판이 벌어지는게 다반사였다. 그리고 슈퍼 퍼싱이 뿌려지기 전에는 '''8.9 패치 이전까지 골드 환불이 이뤄져서 운명의 날 이전까지는 슈퍼 퍼싱의 개체수가 적었기에 접전해보지 못한 유저가 많아''' 공방에 들어가자 마자 "슈퍼싱 약점이 어디에요???"라고 묻는 유저들이 많고 이미 슈퍼 퍼싱을 가진 대다수의 플레이어들은 약점을 알고는 있지만 슈퍼 퍼싱으로 먹고 살기 위해서 전면은 그냥 무적이라고 뻥을 치기도 한다. 10단계 주포 정도면 뚫을 수 있는데 문제는 이녀석이 '최대 9탑까지 감 ㅋ'이라는 거짓말로 농락을 하는 게 한 달간의 슈퍼 퍼싱의 날에 있는 암묵적인 룰이 되었다. 심지어 너무 많이 뿌려져서 또 다시 국민 전차가 돼버려 '''슈퍼 퍼싱만으로 [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/tournaments/weekly_tourn_3rd_Superpershing/|주간 특별 토너먼트가 진행되었다.]]''' 제목 조차도 슈퍼 퍼싱의 왕좌를 가리자. 워게이밍 한국 지사의 정신나간 통 큰 이벤트로 인해 8탑방에서 슈퍼 퍼싱 웨이브에 신음하는 슈싱 없는 전차장들은 진정한 개판 속에서 반쯤 제정신이 아닌 채로 플레이 하고 있어야 하는 기구한 운명이 한동안 줄지었다. 10월 기준으로 많이 줄었지만 심하면 한 방에 슈퍼 퍼싱 8대인 참사가 벌어져서 여전히 국민전차라는 네임드를 유지하고 있다. 2016년 1월 기준으로는 8, 9탑방에선 약방의 감초 같이 꼭 1대 이상은 등장했다. 슈퍼 퍼싱이 한국 서버에 무료 배포와 함께 얼마 지나지 않아 9.3 패치 핫픽스로 모든 프리미엄 전차의 경험치와 승무원 경험치 획득량이 증가하는 마이크로 패치가 이루어졌다. 후에는 이뿐만 아니라 탱킹 보너스에 따른 승무원 경험치를 준다고 했으며, 2015년 4월 3일 질답에서 공간 장갑을 뚫고 들어간 탄환이 안쪽에 씹히거나 공간 장갑에 흡수된 것도 도탄에 포함시키기로 한 것으로 봐서 슈퍼 퍼싱의 공간 장갑을 이용한 탱킹 경험치 보너스는 유효한 것으로 추정되어 슈퍼퍼싱 유저들에게는 때마침 반가운 소식이었다. 심지어 2016년 4월 이벤트로 또 뿌렸다. 하루에 300딜 10번 하면 출첵으로 인정되며 28일동안 출석하면 지급되었으며 슈퍼 퍼싱을 이미 가지고 있을 경우엔 2,880,000 크레딧이 지급되었다.[* 2015년 9월 이벤트부터는 이미 있는 골탱을 이벤트로 획득한 경우 골드 대신 크레딧으로 지급한다. 단, 프리미엄 상점에서 직접 사면 기존대로 골드가 지급된다.] ---- '''{{{+1 변경 내역 }}}''' {{{#!folding 【변경 내역 펼치기 · 접기】 * [[https://worldoftanks.asia/ko/content/docs/release_notes/98/|9.8 업데이트]] * HD 재작업 * [[https://worldoftanks.asia/ko/content/docs/release_notes/917/|9.17 업데이트]] * 90 mm Gun T15E1 주포의 AP M77 포탄 관통력이 170mm에서 192mm로 변경 * [[https://worldoftanks.asia/ko/content/docs/release_notes/12/|1.2 업데이트]] * 엔진 출력 500마력 -> 610마력 * 추중비 9.9마력/톤 -> 12.1마력/톤 * 재장전 시간 8.2초 -> 8.0초 * 철갑탄 관통력 192mm -> 202mm * 기동 시, 차체 회전 시 조준원 분산도 0.24 -> 0.22 * 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.16 -> 0.12 * 장갑 강화 * 포탑 정면에서 포탑 측면으로 이어지는 부분 76.2mm -> 101.6mm * 포탑 정면 포방패 위쪽 장갑 101.6mm -> 127mm * 포탑 상단 모서리 101.6mm -> 127mm * 전차장 승강구 상단 76.2mm -> 88.9mm * 전차장 승강구 하단 76.2mm -> 114.3mm * 포탑 상단 정면 25.4mm -> 41.3mm * 25.4mm 두께 장갑판 역할을 하는 캔버스를 주포 유압 실린더/조정 장치 부분 충돌 모델에 추가 * [[https://worldoftanks.asia/ko/content/docs/release_notes/112/|1.12 업데이트]] * 기동 시/차체 회전 시 분산도 18% 감소 * 포탑 회전 속도 24도/초에서 30도/초로 변경 * 엔진 출력 610마력에서 720마력으로 변경 }}} ---- '''{{{+1 이전 서술 }}}''' 여러모로 한섭 초창기부터 인지도가 높았던 국민 전차였다 보니 과거 기록이 상당히 많다. 본문에 적히지 않은 더 자세한 과거 이야기가 궁금하다면 아래의 이전 서술을 참고하면 된다. {{{#!folding 【이전 서술】 9.17 이전에는 은탄 관통력 170mm, 고속철갑탄 관통력 258mm로 골탄은 매우 우수하다는 평가를 받았지만 은탄 관통력이 너무 낮아서 평가가 영 좋지 못한 저질 주포였으나, 9.17 패치에서 버프됨에 따라 퍼싱에 비해 밀리지 않는 포가 되었다. 철갑탄의 관통력이 192mm로 버프되어 동단계 평균 수준에 도달했으며, 제한 MM으로 9탑방까지 가는 것을 생각해보면 퍼싱에 비해서 상대적으로 관통력이 답답한 경우가 엄청 적다. 또한 중전차들의 포와 다르게 조준이 비교적 안정적이다. 게다가 이후 1.2 패치에서 은탄 관통력이 202로 또 버프되면서 거의 8탑방이 걸리는 개선된 MM과 맞물려 플레이가 굉장히 쾌적해졌다. 한 때는 농담조로 슈퍼 퍼싱을 꼭 타봐야 한다는 이야기가 간혹 나왔는데, 8단계인데 일반탄 평균 관통력이 고작 170인 저질 주포로 상대에게 어떻게든 피해를 주려면 약점 사격을 마스터해야 하며, 여기서 익힌 약점 사격은 무슨 전차를 타든 크게 도움이 되기 때문이다. 그런데 많은 9탑 제한 8단계 프리미엄 전차들이 175의 사골 관통력과 나쁜 소프트스펙까지 갖춰 탑승자의 인내심을 길러줬던 것을 생각하면 사실 슈퍼 퍼싱의 주포는 9탑방까지만 가는 8단계 프리미엄 전차 중에선 과거 기준으로도 중간 이상은 간다고 볼 수 있었다. 관통력이 170이라지만 나머지 스펙은 괜찮은 편이었고 골탄이 관통력 258짜리 고속철갑탄이라 거의 어떤 상황에서도 유효타를 입힐 수 있기 때문. 급조한 추가 장갑을 일본 장수 투구처럼 장착한 모습이 독특한데, 그러한 공간 장갑이 덕지덕지 붙은 덕분에 전면 공간장갑부 한정으로 11단계급 방호력이 나오는 매우 특이한 중형전차였으며 현재는 전면장갑이 상당히 너프되어 예전만한 언터쳐블 수준의 방호력은 나오지 않지만[* 차체가 전체적으로 적게는 250mm 정도에서 높게는 350mm급 방호력이 나왔기 때문에 상대 레이팅에 따라서는 9단계에게도 개길만한 수준이었다.] 여전히 동단계 중전차보다도 튼튼한 방호력을 자랑한다. 허나 8.8 패치에서 고증에 맞춘다는 이유로 전면 장갑의 경사도가 하향된 뒤로는 차체 하부는 200mm 초반, 차체 상부는 200mm 중반~후반대 정도의 방호력이 나온다. 그래도 동단계 중전차와 맞먹는 방어력이기는 하지만 예전같은 무적의 방어력은 절대 아니다. 하향을 앞두고 호국 보훈의 달 기념 이벤트로 15% 할인하다가 돌연 할인이 취소, 워게이밍 코리아는 본사에서 판매 중지 결정이 내려졌다고 안내했다. 일단 개발자들 의견으로는 약간의 성능 조정을 위해 잠깐 상점에서 내린다고 했다. DC 등 다른 사이트들에서는 슈퍼 병신이라고 불렸는데 장갑은 무자비하게 까버리면서 쥐꼬리만큼 상향 몇 가지 던져주고 끝나자 그게 공식 별명이 되어버렸다. 장갑을 까는 대신 다른 쪽으로 상향시켜 준다는데 '''주포와 기동력도 그대로다!''' 거기서 도달하지 못하는 최고 속도만 딱 2km 늘어났다. 워게이밍측이 하향조정이 마음에 들지 않으면 8.9 패치 이전까지는 환불해준다고 하자 환불이 줄을 이었다. 다른 성능이 구린 대신 오직 방어력 하나만으로 먹고 사는 전차인데 그 큰 장점이 사라짐으로서 돈벌이가 매우 힘들어졌다. 하향 이후 공간 장갑이 붙은 부위라도 정면에서 차체 상하단은 200mm 정도에 불과하게 되어 티거와 포르셰 티거도 잘 쏘면 정면을 뚫을 수 있다. 그나마 차체 중단의 장갑이 겹치는 부위는 260mm 정도까지 올라가서 혹시나 맞는다면 9단계급 포도 튕길 수 있기는 하지만 거기를 노리고 쏴주는 사람은 아무도 없다. 하지만 동 패치에서 성형작약탄이 공간 장갑에 착탄 시 관통력이 큰 폭으로 하락하는 것으로 변경되었고 따라서 성형작약탄에 대한 슈퍼 퍼싱의 방어력은 굉장히 높기 때문에 성형작약탄을 가진 전차들이 슈퍼 퍼싱한테 성형작약탄을 쏘는 것은 꽤나 골때린다. 또한 하향되었다지만 여전히 튼튼하기 때문에 약점을 제대로 노려 쏘는게 어려운 300m 정도의 거리에서는 거의 '''무적'''급의 방호력을 자랑하며 상대에게 무력감과 크레딧 낭비라는 공격을 동시에 선사한다. 장갑 하향 이후로 꽤 오랜 시간동안 암흑기를 보냈으나, 9.8 패치와 함께 HD 모델링이 적용되어 말 그대로 [[http://goo.gl/ENHr2p|엄청난 방호력]]을 가지게 상향되어 충격과 공포를 가져왔다. 비고증적이었던 공간 장갑이 수정되어 구조에 큰 변동이 있었다. 가장 큰 변경 사항은 추가장갑판이 1겹에서 2겹으로 늘어난 것으로, 결과적으로는 큰 상향이다. 정말 하향 전의 장갑 성능을 되찾은 수준이다. 공간 장갑만 상향된 거지만 10단계급 주포라도 약점 사격을 강요한다는 점에서 상향은 확실하다. '''HD로 이런 미친 상향을 받을 줄 모른 채 하향된 방어력이 마음에 안 들어서 슈퍼 퍼싱을 팔아버렸던 유조선들은 땅을 치며 후회했다.''' ||<:> [youtube(qHr_Cn5sxLc)] || 장갑 성능에 대한 자세한 동영상. 관통력 수치에 따른 약점 정보도 있다.[* 다만 위 영상의 T110E5의 특수탄은 성형작약탄인데 공간 장갑은 성형작약탄에 대해 매우 우수한 방호력을 제공한다는 점을 감안하자. AMX-50/120이나 컨커러처럼 특수탄이 고속철갑탄이라면 속절없이 뚫린다. 아니 애초에 10단계 주포 달고있으면 대충 포탑 틈새 쏘면 뚫린다.] 하지만 상향된 후에도 관통력 200mm 이상의 철갑탄에는 차체 하단이 원거리에서도 뚫릴 수 있다.[* 굉장히 좁은 부위다. 구동륜 바로 옆이지만 더티 댄스를 추는 순간 분명 탄 하나는 낭비하기 십상이다.] 하지만 차체 상판이나 포탑은 하단보다 훨씬 단단하며 이를 이용해 상위 전차를 상대할 때는 차체 하단을 가리며 헐 다운을 생활화하자. 거기에 공간 장갑은 거의 정면이고 측후면은 퍼싱과 다르지 않은 데다 속도는 더 느리므로 클립 등 고화력 전차에게 측면을 절대 보여주면 안 된다. }}}저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기